สินค้า
ตัวจัดการคอนเทนเนอร์เปล่าที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิง
เลเยอร์ซ้อนสูงสุด
6/7/8
โหลดจัดอันดับ
9ต
ฐานล้อ
4550มม
สถานที่ที่ใช้บังคับ
ท่าเรือ ท่าเรือ
ตัวจัดการคอนเทนเนอร์เปล่าซีรีส์ TCH90 ได้รับการออกแบบมาเพื่อท่าเรือ อาคารผู้โดยสาร ลาน และตำแหน่งอื่นๆ เป็นหลัก เพื่อจัดการการขนถ่าย การขนย้าย และการซ้อนคอนเทนเนอร์เปล่ามาตรฐานขนาด 20 ฟุตหรือ 40 ฟุต เครื่องจักรนี้รวมเอาเทคโนโลยีหลักหลายรายการ รวมถึงการป้องกันความปลอดภัยแบบป้องกันการพลิกคว่ำ ระบบดับเพลิงอัตโนมัติ และระบบตรวจจับโหลด ด้วยประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยและการปฏิบัติงานที่โดดเด่น ทำให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินงานของคุณดำเนินไปอย่างมั่นคงและมีประสิทธิภาพ
พลังงานสูง
• ระบบจดจำคนเดินถนน + ระบบช่วยเบรกถอยหลัง
• ระบบดับเพลิงอัตโนมัติแบบท่อส่งน้ำ
• การจำลองแบบไดนามิกและ FEA เสริมพื้นที่ที่มีความเครียดสูง เพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้างโดยรวม
มีประสิทธิภาพ
• การป้องกันการพลิกคว่ำการตัดสินใจอย่างชาญฉลาด: รับประกันการทำงานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพสูง
• การตรวจจับข้อผิดพลาดอัตโนมัติและการแสดงข้อมูลแบบเรียลไทม์: ให้การวินิจฉัยและสถานะของระบบทันที
• ระบบเบรกถอยหลังอัตโนมัติ: เปิดใช้งานการแจ้งเตือนและเริ่มเบรกอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง
• Professional Cooling System: มีช่องลมร้อน-เย็นแยกออกจากกัน เพิ่มประสิทธิภาพการกระจายความร้อนถึง 10%
• เทคโนโลยีการควบคุมบัส CAN: ให้ความต้านทานการรบกวนที่แข็งแกร่งและเวลาตอบสนองที่รวดเร็ว
ความปลอดภัย
• ระบบตรวจจับโหลดให้พลังงานตามความต้องการ ช่วยลดการไหลส่วนเกินเพื่อลดการใช้พลังงาน
• เทคโนโลยีการจับคู่แบบปรับได้ที่จะปรับระบบส่งกำลังและระบบไฮดรอลิกให้เหมาะสมโดยอัตโนมัติสำหรับสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
• มีการติดตั้งแหล่งพลังงานปล่อยก๊าซต่ำเป็นพิเศษ ประหยัดพลังงาน และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเป็นมาตรฐาน
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | หน่วย | ซีรีส์ TCH90K7 | ||
| น้ำหนักโดยรวม | ที | 40 | ||
| ประสิทธิภาพการยก | พิกัดกำลังรับน้ำหนัก | ที | 9 | |
| เลเยอร์ซ้อนสูงสุด | - | 7 (8'6') พร้อมตัวเลือก 6 หรือ 8 ชั้น | ||
| ความสูงในการยกสูงสุด | มม | 18750 | ||
| พารามิเตอร์การดำเนินงาน | ความเร็วในการยกสูงสุด (ไม่โหลด/โหลด) | มิลลิเมตร/วินาที | 600/550 | |
| ความเร็วลดสูงสุด (ไม่โหลด/โหลด) | มิลลิเมตร/วินาที | 550/600 | ||
| ขนาดโดยรวม | ความยาวโดยรวม | มม | 6900 | |
| ฐานล้อ | มม | 4550 | ||
| โหลดระยะทางศูนย์ | มม | 1220 | ||
| ส่วนยื่นด้านหน้า | มม | 1250 | ||
| ความสูงโดยรวม (ตำแหน่งเสาต่ำสุด/สูงสุด) | มม | 10920/19170 | ||
| การกวาดล้างดินขั้นต่ำ (ไม่โหลด) | มม | 330 | ||
| นาที. ยกสูง | มม | 2205 | ||
| ความสูงด้านบนของห้องโดยสาร | มม | 4735 | ||
| ความกว้างโดยรวม (ยืดหด/ยืดขยาย) | มม | 6085/12215 | ||
| ระยะล้อหน้า | มม | 3280 | ||
| ระยะล้อหลัง | มม | 2165 | ||
| มุมเอียงเสา (เดินหน้า/ถอยหลัง) | ° | 2/4 | ||
| รัศมีวงเลี้ยวภายนอกขั้นต่ำ | มม | 6000 | ||
| ทางเดินกว้างสำหรับคอนเทนเนอร์ 20' | มม | 9955 | ||
| ความกว้างของทางเดินสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต | มม | 14585 | ||
| ประสิทธิภาพด้านพลังงาน | ความเร็วในการเดินทางสูงสุด (ไม่โหลด/โหลด) | กม./ชม | 28/26 | |
| ความสามารถในการให้คะแนน (ไม่โหลด/โหลด) | % | 30/22 | ||
พารามิเตอร์การกำหนดค่า
| พารามิเตอร์ | หน่วย | ซีรีส์ TCH90K7 | ||||
| แบบอย่าง | - | คัมมินส์ คิวเอสบี 6.7 | คัมมินส์ คิวเอสบี 6.7 | |||
| เครื่องยนต์ | กำลังไฟพิกัด | กิโลวัตต์/รอบต่อนาที | 164/2300 | 168/2200 | ||
| แรงบิดสูงสุด | นิวตันเมตร/รอบต่อนาที | 949/1400 | 1044/1500 | |||
| มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | - | เวทีⅢ | ด่านที่ 4 | |||
| กล่องเกียร์ | แบบอย่าง | - | ดาน่า 340TE17312 | |||
| พิมพ์ | - | ระบบส่งกำลังแบบเปลี่ยนเกียร์ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์พร้อมทอร์กคอนเวอร์เตอร์ | ||||
| วิธีการดำเนินงาน | - | การควบคุมด้วยไฟฟ้าไฮดรอลิก | ||||
| เพลาขับ | แบบอย่าง | - | ฟูว่า WF0477A0/ เคสเลอร์ D81 | |||
| เครื่องกระจาย | แบบอย่าง | - | ทีเอส90 | |||
| ระยะขยับด้านข้าง | มม | ±600 | ||||
| น้ำหนักตัวเอง | กก | 4400 | ||||
| ช่วงที่ใช้งานได้ | - | ISO 20'/40'คอนเทนเนอร์ | ||||
| ยาง | ล้อหน้า/จำนวน | - | 14.00-24 28PR/4 | |||
| ล้อหลัง/จำนวน | - | 14.00-24 28PR/2 | ||||
| แรงดันลมยาง | เมปา | 1.05 | ||||